
Les questions fréquentes
Il y a-t-il un âge minimum pour entreprendre une formation de pilote ?
Oui, l'âge minimum est de 16 ans pour commencer une formation de Pilote Privé et 17 ans résolu le jour du test pratique PPL.
Le CPL (Licence de pilote commercial), l'âge minimum est de 18 ans résolu le jour du test pratique.
Faut-t-il un diplôme spécifique pour commencer une formation tel que le BAC ?
NON, aucun diplôme n'est demandé pour commencer une formation de pilote, MAIS, le BAC est toutefois recommandé afin de pouvoir
avoir les compétences de suivi lors de la phase ATPL Théorique.
Faut-t-il être en bonne santé pour commencer la formation de pilote ?
OUI, une visite médicale est obligatoire avant le début de votre formation. Elle se diffère en 2 types de licences médicales :
- Licence Médicale de Classe 2 : Visite médicale standard chez l'un des 2 médecins agréés par la DAC NC (Dédié au PPL)
- Licence Médicale de Classe 1 : Visite médicale approfondie au CEMPN (Centre d'Expertise Médicale du Personnel Naviguant ) Nouméa.
Quel est le déroulement des examens théoriques ?
Les examens théoriques sont entièrement présentés dans les locaux de la DAC NC.
Les épreuves se passent sous forme de QCM sur ordinateur.
Les résultats seront disponible au moment de la fermeture de votre cession d'examen.
Un minimum de 75% de réussite est exigé durant les examens théoriques PPL (A) et ATPL (A).
Combien d'heures de vols seront acquises à la fin de la formation ?
Dans le cadre d'une formation PPL, vous obtiendrez au minimum 50 heures de vols à la fin de votre cursus.
Pour une formation ATPL, vous disposerez de 230 heures de vols à la fin de votre formation dont 60h de vol en simulateur.
Les licences délivrées en Nouvelle-Calédonie, sont-elles reconnues ailleurs ?
OUI, notre organisme de formation est soumis à la règlementation EASA (Européenne). Toutes les licences délivrées par notre organisme sont reconnues dans le monde selon les règlementations en vigueurs appliquées dans chaque pays hors union européenne.
Quelle est la durée d'une formation de pilote ?
Plusieurs facteurs doivent être pris en compte dans le processus de formation (Financement, Temps disponible, Conditions météos).
Dans le cadre d'une formation PPL, 8 mois minimum seront à prévoir si toutes les conditions sont réunis, et 24 mois pour une formation ATPL.
Sur quels types d'avions sera-il possible de voler avec ce type de licence ?
A la fin de votre formation de pilote de ligne, vous serez en mesure de voler sur de petits avions bi-moteurs à piston ou mono moteur à piston.
Il sera aussi possible de piloter des Airbus, ATR, Boeing ou autres appareils en passant une "Qualification sur Type" (QT) dans un centre agréé par le constructeur de l'aéronef.
Est-ce vrai que l'aéroport de Magenta est reconnu comme aéroport complexe ?
Oui, l'aéroport de Nouméa-Magenta est reconnu comme aéroport complexe par son emplacement particulier du fait que la piste n'est pas dans l'axe du vent. L'aéroport est confronté à des vents de travers régulier et de plus au bord de mer, ce qui permet d'acquérir une très bonne pratique par vent traversier durant la formation ce qui vous donnera un atout supplémentaire dans votre expérience de vol.
Est-ce qu'il y aura des débouchés à la fin de la formation en Nouvelle-Calédonie ?
En Nouvelle-Calédonie, le marché des pilotes reste très restreint, part le fait qu'il n'y ait que 4 opérateurs aériens donc un nombre très limité d'appareil. Le secteur aérien mondiale connait un réel boom de commande auprès des constructeurs aéronautiques ce qui, de facto, oblige les compagnies aériennes à embaucher de plus en plus de pilote à travers le monde. S'expatrier sera une option à prendre sérieusement en compte à la fin de votre formation.
Quel est le coût d'une formation ?
2 types de formations sont généralement proposées par les centres de formations dont les coûts varient selon les options que vous aurez choisi :
- Formation PPL (A) : entre 1 350 000 Francs CFP (11 300 Euro) et 1 500 000 francs CFP (12 500 Euro).
- Formation ATPL (A) Modulaire ou Intégré : entre 10 900 000 Francs CFP (91 300 Euro) et 12 000 000 Francs CFP (100 000 euro).
Prix à titre indicatifs, contactez nous pour plus d'informations.
Est-ce qu'il y a des aides du territoire pour ce type de formation ?
Oui, il peut y avoir des aides selon la collectivité ou vous résidez mais suite aux derniers évènements, certaines aides sont revues à la baisse ou simplement supprimées. Rapprochez vous directement des bureaux de la province Sud, Nord et Îles afin d'avoir des renseignements complémentaires et les conditions d'accès à ce type d'aide.
Concernant "Cadre Avenir", aucune aide ne sera déliré sur le fait que la formation se déroule localement et que le programme ne prend plus en charge les études de pilote de ligne.
Quelles sont les solutions de financement ?
Les partenariats bancaires font partie des options les plus courantes pour financer une formation de pilote de ligne. De nombreuses institutions financières, parfois en partenariat avec des écoles, proposent des prêts spécialement conçus pour les étudiants.
Ces prêts offrent souvent des taux d’intérêt plus avantageux que les prêts traditionnels, et certains établissements proposent même des périodes de différé de paiement (sur 2 ou 3 ans par exemple), permettant ainsi aux étudiants de se consacrer à l’ensemble de leur formation avant d’entamer le remboursement du prêt.
Il est recommandé aux aspirants à la formation de comparer les offres de plusieurs banques pour trouver les conditions et le taux qui correspondent le mieux à vos besoins financiers.